High Side 2021 : Toutes les vidéos moto de la nouvelle saison de HighSide
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Ultime Épreuve : Poser (que) le genou en Aprilia RSV4 - 3 Tares 1 Slider - Épisode 3
C'est l'heure du dernier épisode de 3 Tares 1 Slider ! Après un jeu concours organisé en partenariat avec AMV Assurance, qui aura compté plus de 37 000 participants, 3 personnes ont gagné leur ticket pour apprendre à poser le genou avec Bader sur circuit.
Et cette année, nos Tares s'affrontent entre elles sur une série d'épreuves : pilotage de nos YCF Mecalex Moto (et premier poser de genou !), dessin du circuit, Nasse High Side et baptême en RSV4 derrière Bader.
Ce dernier épisode sonne l’arrivée de l’épreuve finale tant redoutée : nos 3 Tares vont tenter de poser le genou sur l’Aprilia RSV4 avec comme objectif de le faire en moins de tour possible.
Enfin, nous allons connaître le classement final de cette saison !
Alors qui de Mélodie, Eric ou Quentin remportera le trophée du Tare de l’année ?
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Passager sur une moto de 217 chevaux : 3 Tares 1 Slider - Épisode 2
C'est l'heure du deuxième épisode de 3 Tares 1 Slider ! Après un jeu concours organisé en partenariat avec AMV Assurance, qui aura compté plus de 37 000 participants, 3 personnes ont gagné leur ticket pour apprendre à poser le genou avec Bader sur circuit.
Et cette année, nos tares s'affrontent entre elles sur une série d'épreuves, avant d'accéder au graal : la leçon de pilotage sur l'Aprilia RSV4 de 217 chevaux.
Ce deuxième épisode sera composé de deux épreuves. Ils devront dans un premier temps poser le genou dans la “Nasse High Side”, le tout à une vitesse minimale de 50km/h.
Et dans un second temps, nos tares effectueront un baptême en passager de l’Aprilia RSV4, conduit par Bader. Le tout en essayant de garder une fréquence cardiaque la plus basse possible !
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Quelle est la nouveauté moto 2022 ? (+ Réponses à vos questions) - EICMA 2021
Bader et Adrian se sont rendus une nouvelle fois à l'EICMA, pour trouver la nouveauté moto 2022. Ils en ont aussi profité pour répondre aux questions que vous leur avez posé sur les réseaux sociaux. Leur quête a été longue et pleine de mauvaise foi, mais ils ont finalement réussi à en choisir une chacun !
00:00 Introduction
1:06 Honda
6:17 Triumph
9:10 Les Motos Électriques
12:30 Kawasaki
15:45 Bimota
17:15 MV Agusta
18:50 Lucky Explorer Project
22:32 Les constructeurs chinois
25:30 Moto Guzzi
27:21 Aprilia
27:41 Suzuki
28:00 Les Équipementiers
29:18 Le Pantalon Airbag
31:19 Yamaha
38:00 Conclusion + Quelle moto préfèrent-ils ?
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Première fois sur circuit (et première chute) : 3 Tares 1 Slider - Épisode 1
C'est l'heure de la nouvelle saison du Tare Slider ! Après un jeu concours organisé en partenariat avec AMV Assurance, qui aura compté plus de 37 000 participants, 3 personnes ont gagné leur ticket pour apprendre à poser le genou avec Bader sur circuit.
Et cette année, on change un petit peu les choses, étant donné que nos tares vont s'affronter entre elles sur une série d'épreuves, avant d'accéder au graal : la leçon de pilotage sur l'Aprilia RSV4 de 217 chevaux.
Dans ce premier épisode, ils vont devoir poser le genou sur nos motos d'entrainement : les 125 YCF préparées par Mecalex Moto. Le tout en réalisant un chrono et en devant apprendre par coeur le tracé...
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Ducati Streetfighter V2 : 5 Choses à retenir
Un essai rapide, en 5 points, d'une moto choisie par High Side. Le but : vous la résumer, à notre sauce.
Aujourd'hui, c'est Adrian au guidon de la Ducati Streetfighter V2.
Pour lire l'article complet sur la Ducati Streetfighter V2 : https://www.highside-moto.com/ducati-streetfighter-v2/
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On est plus rapides dans un jeu-vidéo ou dans la réalité ? - RiMS Racing
Est-ce qu'un jeu-vidéo de moto peut-être réaliste ? C'est ce qu'on tente de savoir en comparant le jeu Rims Racing à la réalité. Dans cette seconde partie, on évalue le réalisme des opérations mécaniques dans le jeu et dans la vraie vie, en montant des pièces racing sur une Yamaha R1. Avant de tenter de battre notre chrono du jeu, dans la vraie vie !
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DÉFI - Battre un non-voyant et le champion de France des Rallyes Routiers
Voici une liste de chose que l'on n'aurait jamais pensé écrire dans la même phrase : François a tenté de battre Julien Toniutti, multiple Champion de France des Rallyes Routiers, qui roule avec François Speck, non-voyant, en tant que passager, au guidon d'une Yamaha Niken.
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BMW R 1250 RT : 5 choses à retenir
Un essai rapide, en 5 points, d'une moto choisie par High Side. Le but : vous la résumer, à notre sauce.
Aujourd'hui, c'est Bader au guidon de la grosse BMW R 1250 RT Sport.
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Yamaha R7 : 5 choses à retenir
Un essai rapide, en 5 points, d'une moto choisie par High Side. Le but : vous la résumer, à notre sauce.
Aujourd'hui, c'est Adrian au guidon de la toute nouvelle Yamaha R7.
Si vous voulez plus d'informations sur la moto, c'est ici : https://www.highside-moto.com/yamaha-r7/
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ÉMISSION - Les sportives ont-elles encore leur place sur route ?
C'est une question assez légitime que Bader et Adrian se sont posés : les sportives sont-elles en voie d'extinction ? Pour y répondre, ils ont décidé de comparer la BMW M 1000 RR et son équivalent en roadster la BMW S 1000 R, sur route. Au programme : un passage au banc, de l'autoroute, une course sur route ouverte, un atelier wheeling, de la piste et un sondage. De quoi répondre une bonne fois pour toute à cette question.
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Jeu-vidéo VS réalité : Blindtest bruit moteur et comparo esthétique - RIMS Racing
Est-ce qu'un jeu-vidéo de moto peut-être réaliste ? C'est ce qu'on va tenter de savoir en comparant le jeu Rims Racing à la réalité. Au programme de cette première partie : un blindtest des motos du jeu pour Franck et une comparaison poussée de la modélisation des machines dans le jeu.
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Nos astuces de pilotage sur route
Voici notre première leçon de pilotage sur route. Bader et Adrian ont donné rendez-vous à 3 motards aux profils très différents pour 3 jours de roulage dans le Vercors. Le but : leur inculquer leurs techniques de pilotage pour qu'ils roulent mieux sur route. Le résultat est cette vidéo d'1 heure 15 (la plus longue de l'histoire de High Side !).
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High Side Saison 2021
High Side est la chaine des motards par excellence. Ils abordent des sujets sérieux, tout en apportant une touche décalée au reportage moto. De nos jours, il n’y a pas de limite à ce que vous pouvez faire en moto ! C’est pourquoi High Side est la seule émission de moto qui propose des essais et challenges totalement décalés. High Side c’est un show TV, disponible aussi sur Youtube, qui parle de la moto comme vous ne l’avez jamais vu ! C’est le premier talk-show où il n’y a pas de chroniqueur.
En regardant la nouvelle saison 2021 de Highside, c’est des fous rires garanti, des tests de moto, des expériences scientifiques (ou pas). Bref l’émission High Side est à voir absolument pour tout motard qui se respecte !
Laissez-vous entraîner par Bader Benlekehal, Adrian Parassol, François Poncet alias Ponpon, et le très fameux Franck Nourry, préparateur spécialisé moto.
Bader Benlekehal
Bader penche d’un côté à l’autre de la moto, parfois jusqu’à toucher le sol avec son coude. Cela ne fonctionne pas toujours aussi bien que prévu, car il détient également le record du nombre de chutes chez High Side et le record du nombre de motos détruites !
Bader aime les motos avec une passion obsessionnelle qui n’a d’égal que son amour des longues promenades sur la plage. Il a passé des années à explorer les nuances de la culture motocycliste à travers le monde pour la nouvelle série de High Side, « The World Tour », qui sera lancée plus tard cette année.
Adrian Parassol
Il est toujours le dernier à savoir ce dont tout le monde parle. Adrian est LE stagiaire High Side à vie, et il ne le sait que trop bien. Il aime son travail parce qu’il est généralement amusant – jusqu’à ce que l’équipe découvre qu’il avait des antécédents de compétition moto, ce qui fera de lui le souffre-douleur de l’équipe ! Mais les choses ne sont pas aussi mauvaises qu’elles le semblent – Adrian a plus d’expérience que n’importe quel autre membre de l’équipe High Side dans la plupart des disciplines !
Ponpon
Il est toujours en mouvement. Il adore conduire sa moto et est reconnaissable à ses wheelies dangereux, sa barbe dépassant de son casque et son désir permanent de rouler sur la route. Ponpon est très difficile à satisfaire quand il s’agit de motos ; il les teste de manière si critique qu’il a déjà 12 designers sur la conscience (il les a tués). Ponpon a également un faible pour les motos vintage et artisanales.
Franck Nourry
Franck est une personne sensible qui ne peut pas contrôler sa colère. Il est toujours en train d’insulter tout le monde, mais c’est le mécanicien le plus savant du monde ! Franck a remporté de nombreux prix pour ses travaux sur la mécanique. Très pédagogue, il est capable d’enseigner la stœchiométrie aux enfants et de faire un projet de science sur les moteurs turbo !
Définition du High Side
Le High Side est un type d’accident dans lequel le pneu arrière d’une moto perd et reprend soudainement de l’adhérence sur la piste dans un virage ou en sortie de virage. Ce qui a pour effet de projeter le pilote dans les airs et par-dessus la motocyclette. Fréquemment appelé « accident highside », « highside crash », etc…