High Side 2021 : Toutes les vidéos moto de la nouvelle saison de HighSide
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200 chevaux, pour voyager - Kawasaki H2 SX SE - ESSAI
Bader essaie la surprenante Kawasaki H2 SX SE : une moto routière, mais équipée d’un compresseur et développant 200 chevaux.
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La moto la plus déraisonnable sur route - Bimota Tesi H2 - ESSAI
Il y a des motos dont le monde se souviendra. Des motos surpuissantes, des motos déraisonnables, des motos chères, des motos rares, des motos possédant un équipement unique… La Bimota Tesi H2 est tout ça à la fois.
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5 conseils pour mieux rouler sur piste - High Side
Dans cette vidéo, Adrian vous donne ses conseils afin de progresser sur piste, de bien se préparer et surtout d’apprécier encore plus vos sorties.
Au programme :
1/ Rouler bien, avant de rouler vite
2/ Prendre des notes
3/ Toujours avoir un objectif
4/ Être préparé
5/ Profiter de chaque instant en piste
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SOS High Side - J-1 🔥
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Les motos qui nous ont marqués - CALÉ
Calé, c'est une discussion entre nous, sur des sujets motos divers. Dans cet épisode, on va parler des motos qui nous ont marqués tout au long de nos carrières de motard (plus de 40 ans de moto pour le plus âgé d’entre nous). Et nous allons devoir choisir quelle serait notre dernière moto, si nous devions en avoir plus qu’une jusqu'à la fin de nos jours…
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100 chevaux de moins : la course en RC 8C
Voici l’essai en course de la KTM RC 8C. Une machine rare, exclusive, qu’Adrian va confronter à des motos beaucoup plus puissantes.
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La jeune-vieille - Kawasaki Z650RS - ESSAI
Aujourd'hui, Bader est au guidon de la Kawasaki Z650RS, la moto qui rend hommage aux années 70.
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Notre ZH2 de baptêmes est terminée ! - TUTO MÉCA - Épisode 03
Voici la dernière partie de notre série de tutos mécanique sur la préparation de la ZH2, la moto qui va servir aux baptêmes lors du HIGH SIDE RIDE FESTIVAL. Dans ce troisième épisode nous allons changer les carénages d'origines pour en mettre en carbone, installer des poignées pour les futurs baptisés.
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Allégement de notre ZH2 de baptêmes - TUTO MÉCA - Épisode 02
Voici la deuxième partie de notre série de tutos mécanique sur la préparation de la ZH2, la moto qui va servir aux baptêmes lors du HIGH SIDE RIDE FESTIVAL. Dans ce second épisode nous allons changer les pneus, monter des roues en carbone et vidanger les fluides pour que la moto soit la plus sûre possible lors des baptêmes. La suite dans le prochain épisode.
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On prépare notre ZH2 de baptêmes - TUTO MÉCA - Épisode 01
Voici la première partie de notre série de tutos mécanique sur la préparation de la ZH2, la moto qui va servir aux baptêmes lors du HIGH SIDE RIDE FESTIVAL. Dans ce premier épisode nous allons passer la moto au banc et optimiser le refroidissement du compresseur. La suite dans le prochain épisode.
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Un nouveau Supermotard ? - GASGAS SM 700 - ESSAI
Un essai rapide, en 3 points, d'une moto choisie par High Side. Le but : vous la résumer, à notre sauce.
Aujourd'hui, c'est Adrian au guidon de la GASGAS SM 700.
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Les assistances ont-elles tué les motos modernes ? - CALÉ
Calé, c'est une discussion entre nous, sur des sujets motos divers. Dans cet épisode, on va parler d'assistances électroniques. Qu'ont-elles apporté ? Ont-elles rendu les motos moins sensationnelles ? En quoi ont-elles modifié le pilotage ? On répond à toutes ces questions, et bien d'autres !
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High Side Saison 2021
High Side est la chaine des motards par excellence. Ils abordent des sujets sérieux, tout en apportant une touche décalée au reportage moto. De nos jours, il n’y a pas de limite à ce que vous pouvez faire en moto ! C’est pourquoi High Side est la seule émission de moto qui propose des essais et challenges totalement décalés. High Side c’est un show TV, disponible aussi sur Youtube, qui parle de la moto comme vous ne l’avez jamais vu ! C’est le premier talk-show où il n’y a pas de chroniqueur.
En regardant la nouvelle saison 2021 de Highside, c’est des fous rires garanti, des tests de moto, des expériences scientifiques (ou pas). Bref l’émission High Side est à voir absolument pour tout motard qui se respecte !
Laissez-vous entraîner par Bader Benlekehal, Adrian Parassol, François Poncet alias Ponpon, et le très fameux Franck Nourry, préparateur spécialisé moto.
Bader Benlekehal
Bader penche d’un côté à l’autre de la moto, parfois jusqu’à toucher le sol avec son coude. Cela ne fonctionne pas toujours aussi bien que prévu, car il détient également le record du nombre de chutes chez High Side et le record du nombre de motos détruites !
Bader aime les motos avec une passion obsessionnelle qui n’a d’égal que son amour des longues promenades sur la plage. Il a passé des années à explorer les nuances de la culture motocycliste à travers le monde pour la nouvelle série de High Side, « The World Tour », qui sera lancée plus tard cette année.
Adrian Parassol
Il est toujours le dernier à savoir ce dont tout le monde parle. Adrian est LE stagiaire High Side à vie, et il ne le sait que trop bien. Il aime son travail parce qu’il est généralement amusant – jusqu’à ce que l’équipe découvre qu’il avait des antécédents de compétition moto, ce qui fera de lui le souffre-douleur de l’équipe ! Mais les choses ne sont pas aussi mauvaises qu’elles le semblent – Adrian a plus d’expérience que n’importe quel autre membre de l’équipe High Side dans la plupart des disciplines !
Ponpon
Il est toujours en mouvement. Il adore conduire sa moto et est reconnaissable à ses wheelies dangereux, sa barbe dépassant de son casque et son désir permanent de rouler sur la route. Ponpon est très difficile à satisfaire quand il s’agit de motos ; il les teste de manière si critique qu’il a déjà 12 designers sur la conscience (il les a tués). Ponpon a également un faible pour les motos vintage et artisanales.
Franck Nourry
Franck est une personne sensible qui ne peut pas contrôler sa colère. Il est toujours en train d’insulter tout le monde, mais c’est le mécanicien le plus savant du monde ! Franck a remporté de nombreux prix pour ses travaux sur la mécanique. Très pédagogue, il est capable d’enseigner la stœchiométrie aux enfants et de faire un projet de science sur les moteurs turbo !
Définition du High Side
Le High Side est un type d’accident dans lequel le pneu arrière d’une moto perd et reprend soudainement de l’adhérence sur la piste dans un virage ou en sortie de virage. Ce qui a pour effet de projeter le pilote dans les airs et par-dessus la motocyclette. Fréquemment appelé « accident highside », « highside crash », etc…