High Side 2021 : Toutes les vidéos moto de la nouvelle saison de HighSide
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La Ducati Hypermotard 698 Mono veut vous apprendre à glisser
Dans cette vidéo, Adrian vous fait découvrir la nouvelle Ducati Hypermotard 698 Mono. Premier Supermotard de l’Histoire de la marque, nouveau moteur monocylindre le plus puissant jamais produit par un constructeur, nouveau châssis pour 151 kilos sans essence, assistance à la glisse…
Mais la marque italienne a aussi été claire sur une chose : le seul objectif de ce Supermotard est de donner du plaisir au guidon.
Donc on a tenté de confirmer (ou non), ces dires.
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Une moto cool à 6000 € - Ducati Hypermotard 1100
Parce qu’il ne faut pas forcément acheter une moto neuve pour avoir une moto cool, Adrian vous fait découvrir sa Ducati Hypermotard 1100 de 2007.
Dans cette vidéo, Adrian va faire le tour de cette moto : atouts, inconvénients, rareté, fiabilité, ou encore tenter de savoir si cette moto est faite pour vous…
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Franck fait sa première course - Ipone Continental Cup
Dans cette vidéo, les rôles s’inversent : Franck devient le pilote et Bader l’entraîneur et le préparateur…
Invité sur une manche de la Ipone Continental Cup, Franck a dû tout apprendre. Et pour le préparer, direction le Pôle Mécanique d’Alès pour deux jours de coaching intensifs. Deux semaines plus tard, le voilà de retour sur ce même circuit, avec pour objectif de ne pas finir dernier !
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Puissance ou légèreté ? : Yamaha R1 vs KTM RC8C
Plutôt légèreté ou puissance pour rouler vite sur circuit ?
Pour le savoir, Adrian et Ponpon ont à leur disposition une Yamaha R1 (pour la puissance) et une KTM RC8C (pour la légèreté) qu’ils vont confronter sur différentes épreuves : accélération, freinage, réglages électroniques, prix d’une chute et tour chrono… Tout ça sur le circuit de développement Dunlop Goodyear de Mireval, et avec pour objectif de savoir laquelle est la meilleure pour un usage sur piste.
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On note les nouveautés moto 2024
Bader, Adrian et Ponpon se sont assis autour d’une table pour discuter et débattre des nouveautés 2024.
Dans cette vidéo, ils ont tenté de classer 27 motos (roadsters, sportives, trails et supermotard) en 3 catégories : “Moi ! Moi ! Moi !”, “Ouais bof…” et “Je passe mon tour”, dans le but de savoir laquelle de ces nouveautés 2024 nous fait le plus envie !
0:00 Introduction
2:46 Honda CB1000 Hornet
6:53 KTM Duke 990
9:23 Yamaha MT-09
13:38 CF Moto NK800 GP
17:34 Triumph Speed 400 et Scrambler 400 X
19:25 LiveWire S2 Del Mar
23:54 Le retour des sportives 600
25:17 Honda CBR600RR
28:57 Kawasaki ZX-6R 636
30:52 Aprilia RS 457
32:41 Kawasaki ZX-4R
36:01 Kawasaki Hybrid
39:18 CF Moto 675 SR
41:11 Moto Morini Corsaro Sport
42:52 Suzuki GSX-8R
44:45 Yamaha XSR 900 GP
49:07 Les Trails
49:32 Bimota Tera
53:04 BMW F 900 GS
54:37 BMW R 1300 GS
59:43 BMW M 1000 XR
1:01:56 Ducati Multistrada V4 RS
1:03:24 Moto Guzzi Stelvio
1:05:21 Royal Enflied Himalayan
1:09:23 Suzuki GSX-S 1000 GX
1:11:42 Voge DS900X
1:15:49 Ducati Hypermotard 698
1:18:00 La moto la plus attendue
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La première fois sur piste d'un scootériste 😳
Pour cette première édition de High Side All Tares avec AMV Assurance, nos 6 candidats sélectionnés représentent plus ou moins tous les profils motards. Et force est de constater que ceux qu'on attendait le moins arrivent à nous impressionner. 💪 -
La sensation indescriptible du premier poser de genou 💪
Parmi nos 6 candidats sélectionnés pour participer à notre nouveau format : High Side All Tares avec AMV Assurance, certains sont arrivés avec une idée en tête : réussir à poser le genou. 😬
Grâce son acharnement et son travail, Charlène nous a prouvé qu'il ne faut jamais abandonner 😉 -
Quelle stratégie pour une course de relais ? 🤔
Ultime épreuve pour nos 6 élèves (tares) sélectionnées pour participer à notre nouveau format : High Side All Tares avec AMV Assurance : un relais. Et pour la gagner, il faut être sûr d'avoir la meilleure stratégie. 😌
L'épisode complet est en ligne sur notre chaîne YouTube 🔥 -
La Course Relais - ALL TARES : Épisode 3
Dernier épisode de notre série All Tares : notre nouveau concept unique d'apprentissage du pilotage moto.
Après un jeu concours organisé en partenariat avec AMV Assurance, 6 Tares ont été sélectionnées sur plus de 27 000 participants pour participer à une expérience unique...
Après avoir appris la position et la trajectoire, il est temps pour nos deux coachs Bader et Adrian de s’attaquer au dernier aspect de ces trois jours de coachings : la vitesse.
Direction le circuit de vitesse du Pôle Mécanique d’Alès pour nos 6 Tares qui vont apprendre à augmenter leur vitesse, sans prendre de risque, et à poser le genou. Et pour finir, une ultime épreuve : un relais qui oppose l’équipe des Noirs, face à celle des Rouges avec, à la clé pour les gagnants, une session sur la Kawasaki ZX-10R de plus de 200 chevaux.
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L’épreuve du chrono… Avec des plots 🤯
Une épreuve alliant, vitesse, précision et mémorisation attend nos 6 élèves (tares) sélectionnés pour participer à notre nouveau format High Side All Tares avec AMV Assurance.
Pour voir l'épisode complet, rendez-vous sur notre chaîne YouTube 🔥 -
À quel type de motard ressemblez-vous ? 🤔
Nos 6 élèves (tares) sélectionnés pour participer à notre nouveau format : High Side All Tares avec AMV Assurance se retrouvent sur la piste piégeuse du rallye routier du Pôle Mécanique d'Alès pour une nouvelle leçon : la trajectoire. 😌
L'épisode complet est en ligne sur notre chaîne YouTube 🔥 -
Le circuit le plus difficile ? 😳
À l'occasion du 2ème épisode de notre formation High Side All Tares avec AMV Assurance, on a amené nos stagiaires sur l'un des circuits les plus difficiles de France : la piste de rallye du Pole Mécanique d'Alès.
Vidéo complète sur notre chaîne YouTube 🔥
High Side Saison 2021
High Side est la chaine des motards par excellence. Ils abordent des sujets sérieux, tout en apportant une touche décalée au reportage moto. De nos jours, il n’y a pas de limite à ce que vous pouvez faire en moto ! C’est pourquoi High Side est la seule émission de moto qui propose des essais et challenges totalement décalés. High Side c’est un show TV, disponible aussi sur Youtube, qui parle de la moto comme vous ne l’avez jamais vu ! C’est le premier talk-show où il n’y a pas de chroniqueur.
En regardant la nouvelle saison 2021 de Highside, c’est des fous rires garanti, des tests de moto, des expériences scientifiques (ou pas). Bref l’émission High Side est à voir absolument pour tout motard qui se respecte !
Laissez-vous entraîner par Bader Benlekehal, Adrian Parassol, François Poncet alias Ponpon, et le très fameux Franck Nourry, préparateur spécialisé moto.
Bader Benlekehal
Bader penche d’un côté à l’autre de la moto, parfois jusqu’à toucher le sol avec son coude. Cela ne fonctionne pas toujours aussi bien que prévu, car il détient également le record du nombre de chutes chez High Side et le record du nombre de motos détruites !
Bader aime les motos avec une passion obsessionnelle qui n’a d’égal que son amour des longues promenades sur la plage. Il a passé des années à explorer les nuances de la culture motocycliste à travers le monde pour la nouvelle série de High Side, « The World Tour », qui sera lancée plus tard cette année.
Adrian Parassol
Il est toujours le dernier à savoir ce dont tout le monde parle. Adrian est LE stagiaire High Side à vie, et il ne le sait que trop bien. Il aime son travail parce qu’il est généralement amusant – jusqu’à ce que l’équipe découvre qu’il avait des antécédents de compétition moto, ce qui fera de lui le souffre-douleur de l’équipe ! Mais les choses ne sont pas aussi mauvaises qu’elles le semblent – Adrian a plus d’expérience que n’importe quel autre membre de l’équipe High Side dans la plupart des disciplines !
Ponpon
Il est toujours en mouvement. Il adore conduire sa moto et est reconnaissable à ses wheelies dangereux, sa barbe dépassant de son casque et son désir permanent de rouler sur la route. Ponpon est très difficile à satisfaire quand il s’agit de motos ; il les teste de manière si critique qu’il a déjà 12 designers sur la conscience (il les a tués). Ponpon a également un faible pour les motos vintage et artisanales.
Franck Nourry
Franck est une personne sensible qui ne peut pas contrôler sa colère. Il est toujours en train d’insulter tout le monde, mais c’est le mécanicien le plus savant du monde ! Franck a remporté de nombreux prix pour ses travaux sur la mécanique. Très pédagogue, il est capable d’enseigner la stœchiométrie aux enfants et de faire un projet de science sur les moteurs turbo !
Définition du High Side
Le High Side est un type d’accident dans lequel le pneu arrière d’une moto perd et reprend soudainement de l’adhérence sur la piste dans un virage ou en sortie de virage. Ce qui a pour effet de projeter le pilote dans les airs et par-dessus la motocyclette. Fréquemment appelé « accident highside », « highside crash », etc…